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圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐飛車的原因分析

圓錐破碎機(jī)容易出現(xiàn)大小圓錐齒輪磨損，斷齒；油箱中油量減少，油位顯著下降；油流指示器內(nèi)沒有油流，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，但油壓低于0.05 MPa；油中有水，油箱中油位增高；水封排水中有油，油溫未升高；油壓升高的同時(shí)油溫也升高；過濾器前后壓差太大；油溫超過 60 ℃，但油壓未升高；潤滑油的油質(zhì)變差；破碎機(jī)經(jīng)常振動(dòng)；有劇烈沖擊聲，支承套跳起，然后又正常工作；破碎礦石時(shí)有噼裂聲音；破碎機(jī)有強(qiáng)烈振動(dòng)、動(dòng)錐自轉(zhuǎn)很快等故障。這些故障不但影響了破碎機(jī)效率的正常發(fā)揮，而且使破碎機(jī)許多零部件、潤滑油的使用壽命大幅度降低，備件、材料消耗明顯上升，并增加了維修和生產(chǎn)的勞動(dòng)強(qiáng)度。因此，合理地處理好這些故障是保證圓錐破碎機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。

圓錐破碎機(jī)在運(yùn)行時(shí)，時(shí)常會發(fā)生動(dòng)錐飛車故障，不僅嚴(yán)重影響破碎機(jī)的工作效率，而且過大的慣性沖擊力還會使錐形銅套承受嚴(yán)重?cái)D壓發(fā)生抱軸、撕裂等故障，為了弄清此類故障產(chǎn)生的原因，下面將分析圓錐破碎機(jī)動(dòng)錐飛車的原因。
 

一、自身缺陷。在裝配式軸襯沒有嚴(yán)格把關(guān)，內(nèi)壁刮研質(zhì)量不合格，造成軸襯與主軸多處面接觸，不能形成較好的油膜，這是破碎機(jī)飛車的一大隱患。

二、主軸與襯套內(nèi)孔局部接觸。潤滑不良，或者主軸與錐形襯套內(nèi)孔間隙過�。�使錐形襯套抱住主軸。在這種情況下．錐形套已經(jīng)離開空偏心套。也是導(dǎo)致飛車現(xiàn)象經(jīng)常性的一個(gè)原因。

三、頻繁過鐵。頻繁過鐵導(dǎo)致負(fù)荷過大，機(jī)體動(dòng)平衡被破壞。破碎錐慣性力矩瞬間增大。有時(shí)固定軸襯的灌鋅脫落。致使軸襯上竄，主軸和軸襯之間的間隙變小而“包軸”，若未及時(shí)停車，也會出現(xiàn)機(jī)體振動(dòng)并飛車。

三、動(dòng)錐與錐形套之間間隙減少。這是因?yàn)閯?dòng)錐球面與碗形球面瓦非正磨損，影響了它們之間的正常接觸。導(dǎo)致動(dòng)錐球面在碗型軸承上的運(yùn)動(dòng)軌跡發(fā)生變化。使得動(dòng)錐與錐形套之間的間隙減少。有時(shí)也會造成動(dòng)錐飛車。

四、防塵裝置失效或封閉不嚴(yán)。一旦出現(xiàn)這種情況，破碎腔中的部分粉塵進(jìn)人潤滑油路中，使得各潤滑部位包括破碎錐底部與球面軸承之間、動(dòng)錐與偏心套之間、大小傘齒輪之間、水平軸與軸套之間的潤滑不良，產(chǎn)生摩擦。潤滑系統(tǒng)油溫持續(xù)升高。油的粘度下降，導(dǎo)致破碎機(jī)飛車。